Canal de l`Aisne à la Marne
Het Canal Lateràl à l`Aisne van Berry au Bac naar het Canal Lateràl à la Marne bij Condé sur Marne is
58 km lang. 3.50 m. Doorvaart hoogte, Diep 1.80 m. met 24 Sluizen van 38.50 x 5.00, Max. snelheid 6 km.p/u. Kaart 8 Champagne - Ardennes. Het werd het geopend voor de navigatie in 1866.
Het kanaal vormt een deel van de waterweg tussen het noordelijk deel van Frankrijk en de Saône. Ongeveer in het midden, in de noordelijke Champagne streek, en de stad Reims. Commercieel verkeer is er nog steeds vrij veel, maar tussen Reims en de Marne zijn de verschillende kanaalpanden prachtig.
Vanuit het dal van de Aisne is het 40 m. omhoog d.m.v. 16 sluizen tot de waterscheiding bij de Tunnel van Mont Billy (2,3 km lang) het verkeer wordt daar d.m.v. lichten geregeld, daarna de afdaling van 23,8 m. naar het Marnedal via 8 sluizen. Alle sluizen zijn automatisch d.m.v. een z.g. "Perche de commande" een draaischakelaar boven het vaarwater.
Het loopt door een gebied waar zware gevechten plaatsvonden tijdens de 1ste Wereldoorlog. (Hill 108, Sapigneul Mill), loopt langs de beboste heuvels van het Saint Thierry Massief en de Pays Remois (intensieve landbouw: granen, suikerbieten), voordat het stad Reims bereikt.
In die stad zijn er verschillende industriehavens met aanzienlijke beroepsvaart, naar heel Noord-Frankrijk, als resultaat. Het verkeer tussen de Aisne en Reims is intensiever dan tussen Reims en de Marne (tussen 8.000 en 9.000 schepen per jaar) Tussen Berry en Reims kwamen wij er in 2014 gemiddeld 5 per dag tegen. Tussen Reims en Condé hoogstens 1 of 2 !
58 km lang. 3.50 m. Doorvaart hoogte, Diep 1.80 m. met 24 Sluizen van 38.50 x 5.00, Max. snelheid 6 km.p/u. Kaart 8 Champagne - Ardennes. Het werd het geopend voor de navigatie in 1866.
Het kanaal vormt een deel van de waterweg tussen het noordelijk deel van Frankrijk en de Saône. Ongeveer in het midden, in de noordelijke Champagne streek, en de stad Reims. Commercieel verkeer is er nog steeds vrij veel, maar tussen Reims en de Marne zijn de verschillende kanaalpanden prachtig.
Vanuit het dal van de Aisne is het 40 m. omhoog d.m.v. 16 sluizen tot de waterscheiding bij de Tunnel van Mont Billy (2,3 km lang) het verkeer wordt daar d.m.v. lichten geregeld, daarna de afdaling van 23,8 m. naar het Marnedal via 8 sluizen. Alle sluizen zijn automatisch d.m.v. een z.g. "Perche de commande" een draaischakelaar boven het vaarwater.
Het loopt door een gebied waar zware gevechten plaatsvonden tijdens de 1ste Wereldoorlog. (Hill 108, Sapigneul Mill), loopt langs de beboste heuvels van het Saint Thierry Massief en de Pays Remois (intensieve landbouw: granen, suikerbieten), voordat het stad Reims bereikt.
In die stad zijn er verschillende industriehavens met aanzienlijke beroepsvaart, naar heel Noord-Frankrijk, als resultaat. Het verkeer tussen de Aisne en Reims is intensiever dan tussen Reims en de Marne (tussen 8.000 en 9.000 schepen per jaar) Tussen Berry en Reims kwamen wij er in 2014 gemiddeld 5 per dag tegen. Tussen Reims en Condé hoogstens 1 of 2 !
15:34 0,1 Sluis Écluse Berry 1 VHF 22 5596
16:01 1,2 Sluis Écluse Moulin de Sapigneul 2 VHF 22 5863
16:28 2,3 Sluis Écluse Sapigneul 3 VHF 22 6130
17:08 4,7 Sluis Écluse Alger 4 VHF 22 6397
17:35 5,9 Sluis Écluse Gaudart 5 VHF 22 6655
Boven sluis Gaudart 5 overnachten we in 2014 gewoon langs de kant, aan een lokale weg met alleen wat fietsers en een hele enkele auto. Prachtig uitzicht over glooiende akkers.
De volgende ochtend:
Eerst een setje van drie automatische sluizen, kort achter elkaar. En na een stuk van 7½ kilometer varen we door Reims. Ver van te voren is er langs het kanaal al veel industrie. Een niet zo heel fraai stuk kanaal dus. Heel veel van de stad zie je bij het doorvaren ook niet. Wel dat de passantenhaven helemaal leeg is.
Eerst een setje van drie automatische sluizen, kort achter elkaar. En na een stuk van 7½ kilometer varen we door Reims. Ver van te voren is er langs het kanaal al veel industrie. Een niet zo heel fraai stuk kanaal dus. Heel veel van de stad zie je bij het doorvaren ook niet. Wel dat de passantenhaven helemaal leeg is.
10:01 9,4 Sluis Écluse Loivre 6 VHF 18 6917
10:24 10,1 Sluis Écluse Fontaines 7 VHF 18 7198
10:51 11,2 Sluis Écluse Noue-Gouzaine 8 VHF 18 7449
11:15 12 Sluis Écluse Courcy 9 VHF 18 7712
Om Reims uit te komen weer een setje van drie automatische sluizen en een lang industrieterrein. Zo lang dat ik me zachtjes begin af te vragen waar die champagne blijft.
13:35 24,4 Sluis Écluse Fléchambault 10 VHF 20 7999
13:59 25,2 Sluis Écluse Château d'eau 11 VHF20 8200
14:21 25,8 Sluis Écluse Huon 12 VHF20 8436
14:21 25,8 Sluis Écluse Huon 12 VHF20 8436
15:53 33,4 Sluis Écluse Sillery 13 VHF 18 8785
Sillery Sillery is een gemeente in het Franse departement Marne (regio Champagne-Ardennen) en telt 1655 inwoners (1999). De plaats maakt deel uit van het arrondissement Reims. De oppervlakte van Sillery bedraagt 9,2 km², de bevolkingsdichtheid is 179,9 inwoners per km². Sillery was in de 18e en 19e eeuw een plaatsnaam die met champagne was verbonden. De plaats dankte deze roem aan de brularts, markiezen van Sillery.
De plaats ligt aan de voet van de Montagne de Reims en staat op de lijst van Grand cru-gemeenten van de Champagne. Deze plaats dankt Sillery aan het verleden toen de ligging vlak bij de kelders in Reims nog van groot belang was voor de klassering.
Champagnes die vroeger etiketten met de naam Sillery droegen waren Sillery Mousseaux, Tisane de Sillery, Dry Sillery, Fleur de Sillery, Sillery Grand Mousseaux en Sillery Supérieur. Daarmee was niet gezegd dat al deze wijnen uit Sillery kwamen of van druiven uit die gemeente waren geassembleerd, Sillery was nu eenmaal synoniem met champagne.
Tegenwoordig is Sillery vooral een centrum van de suikerbietenteelt. In het plaatsje staat een suikerfabriek.
De volgende dorpen liggen vlakbij Sillery maar niet aan het kanaal. Zij zijn een bezoek echter zeker waard !
Verzenay, Vanaf de molen, een verrassend herkenningspunt, in deze wijnbouw regio, prachtig uitzicht op Reims en omgeving.
Verzy, Charmant met bloemen versierd wijndorp, beroemd om een uiterst zeldzame soort van de boom
(de Faux de Verzy, gedraaide beuk) . Bossen met aangelegde paden voor wandelaars en fietsers, recreatiegebieden en picknickplaatsen.
De plaats ligt aan de voet van de Montagne de Reims en staat op de lijst van Grand cru-gemeenten van de Champagne. Deze plaats dankt Sillery aan het verleden toen de ligging vlak bij de kelders in Reims nog van groot belang was voor de klassering.
Champagnes die vroeger etiketten met de naam Sillery droegen waren Sillery Mousseaux, Tisane de Sillery, Dry Sillery, Fleur de Sillery, Sillery Grand Mousseaux en Sillery Supérieur. Daarmee was niet gezegd dat al deze wijnen uit Sillery kwamen of van druiven uit die gemeente waren geassembleerd, Sillery was nu eenmaal synoniem met champagne.
Tegenwoordig is Sillery vooral een centrum van de suikerbietenteelt. In het plaatsje staat een suikerfabriek.
De volgende dorpen liggen vlakbij Sillery maar niet aan het kanaal. Zij zijn een bezoek echter zeker waard !
Verzenay, Vanaf de molen, een verrassend herkenningspunt, in deze wijnbouw regio, prachtig uitzicht op Reims en omgeving.
Verzy, Charmant met bloemen versierd wijndorp, beroemd om een uiterst zeldzame soort van de boom
(de Faux de Verzy, gedraaide beuk) . Bossen met aangelegde paden voor wandelaars en fietsers, recreatiegebieden en picknickplaatsen.
Wij laten hier de Pallieter achter voor de winter.
In 2015 pakken we de draad weer op, het overwinteren is goed verlopen en we zijn best tevreden over de Relais Nautique Sillery.
11 Juni vertrekken we uit Sillery
In 2015 pakken we de draad weer op, het overwinteren is goed verlopen en we zijn best tevreden over de Relais Nautique Sillery.
11 Juni vertrekken we uit Sillery
11:00 1,97 Sluis Écluse L'Espérance 14 11.20 +2.63 VHF18 9048
Als wij bij de eerste van de drie sluizen omhoog aankomen vaart er net een boot de sluis in. Ze maken niet echt ruimte voor ons en schutten alleen. Eigenlijk vind ik dat helemaal niet erg. Wacht graag 10 minuten en dan schutten wij verder ook alleen. Wel zo rustig !
11:40 4,75 Sluis Écluse Beaumont 15 11.55 +2.75 VHF 18 9323
Na de derde sluis (Wez 16) komen we in het scheidingspand, het Bief de Partage, een kanaalpand van 11 kilometer zonder sluizen maar wel met de Tunnel van Mont-de-Billy. De tunnel is 2300 meter lang. Het verkeer wordt automatisch d.m.v. lichten geregeld en net als wij aan komen springen de lampen om rood. 20
Minuten later springen de lichten alweer groen en kunnen we de goed
verlichte tunnel invaren. Die verlichting gaat automatisch aan
als er een schip de tunnel invaart.
13:05 12,7 Kade Quai d'attente Nord 9570
13:05 12,7 Kade Quai d'attente Nord 9570
13:25 13,9 Tunnel de Mont-de-Billy >2302< VHF 18 9570
13:50 15,3 Quai d'attente Sud 9570
Heb ik zo mijn best gedaan schijnwerpers, navigatie verlichting en zo aan te sluiten en aan te zetten, allemaal helemaal niet nodig. 25 minuten later varen we weer in de volle zon.
Twee kilometer na de tunnel volgt er een trap van 8 sluizen over 7 kilometer die aan elkaar zijn gekoppeld. Als je eraan begint moet je het eigenlijk ook afmaken.
Daar hebben we nou net geen zin in en zoeken een aanlegplaatsje. In de haven van Vaudemanges, die vol ligt met vaste liggers. Maar de graswal voorbij de haven is een prima alternatief.
Twee kilometer na de tunnel volgt er een trap van 8 sluizen over 7 kilometer die aan elkaar zijn gekoppeld. Als je eraan begint moet je het eigenlijk ook afmaken.
Daar hebben we nou net geen zin in en zoeken een aanlegplaatsje. In de haven van Vaudemanges, die vol ligt met vaste liggers. Maar de graswal voorbij de haven is een prima alternatief.
10:20 0,71 Graswal Quai de Vaudemanges, 9570
10:30 1,18 Sluis Écluse Vaudemanges 17 10:35 -2.48 VHF 18 9570
10:40 1,7 Sluis Écluse Champ-bon-Garçon 18 10:50 -2.68 VHF 18 9322
10:55 2,22 Sluis Écluse Longues-Raies 19 11:10 -2.69 VHF 18 9054
Bij de derde sluis komt ons een spits tegemoet en daar moeten we dus even op wachten. Een eindje verder komen we ook nog een jacht tegen verder heerlijk rustig door de prachtige omgeving ! Een eindje verder komen we ook nog een jacht tegen.
11:15 2,98 Sluis Écluse Saint Martin 20 11:20 -2.72 VHF 18 8785
11:30 3,65 Sluis Écluse Fosse Rodé 21 11:35 -2.74 VHF 18 8513
11:40 4,33 Sluis Écluse Isse 22 11:45 -2.68 VHF 18 8239
12:00 5,67 Sluis Écluse Coupé 23 12:05 -2.73 VHF 18 7971
12:20 7,42 Sluis Écluse Condé 24 12:30 VHF 18 7698
Half één de laatste sluis van het Kanaal van de Aisne naar de Marne. Bij Condé sur Marne waar we bij een vorige gelegenheid al met de auto zijn geweest gaan we nu bakboord uit het Lateraal Kanaal van de Marne op. Maar daarvoor passeren we dan eerst nog de Halte Nautique van Condé sur Marne
Condé sur Marne Gelegen op de splitsing van de Marne zijkanaal en het Aisne-Marne kanaal, heeft dit aardige markt stadje een kerk die helaas zwaar werd beschadigd tijdens de laatste twee oorlogen. Het enige wat overbleef is een mooie 12e eeuwse klokkentoren. Probeer ook de houten markthal te bekijken.
Dorpen vlakbij en een bezoekje waard: Ambonnay Prettig, bloemrijk marktstadje, met veel wijnboeren, Champagne makers, met straatnaam bordjes van smeedijzer met namen die te maken hebben met wijn. Een honderd jaar oude openlucht druivenpers. Bouzy Vermaard om zijn rode champagne (bijzonder in deze streek)
Dorpen vlakbij en een bezoekje waard: Ambonnay Prettig, bloemrijk marktstadje, met veel wijnboeren, Champagne makers, met straatnaam bordjes van smeedijzer met namen die te maken hebben met wijn. Een honderd jaar oude openlucht druivenpers. Bouzy Vermaard om zijn rode champagne (bijzonder in deze streek)