Canal entre Champagne et Bourgogne
evan Vitry le Francois naar Heuilly
De aanleg van het kanaal :
In 1863 werd begonnen met het eerste deel van het kanaal van Vitry naar Chamouilly. In 1907 was het
gehele kanaal klaar en bevaarbaar van Vitry tot Heuilly sur Saône
Bijzonderheden:
Fraai kanaal met veel groen, weidse korenveldenafgewisseld met pittoreske dorpjes. Chaumont en Langres, met de vele historische bezienswaardigheden zijn een bezoek waard. In Chaumont een prachtig spoorviaductvan drie bouwlagen met vijftig bogen, dat de vallei van Suzy overspant.
Het scheidingspand, gelegen op het plateau van Langres, is 10 km lang en loopt door de Balesme tunnel (4.820 m lang). De 71 sluizen compenseren voor het 239 m niveau verschil op de Marne kant, en 43 sluizen laten het kanaal op de Saône zijde weer dalen tot 156 m.
De aanleg van het kanaal :
In 1863 werd begonnen met het eerste deel van het kanaal van Vitry naar Chamouilly. In 1907 was het
gehele kanaal klaar en bevaarbaar van Vitry tot Heuilly sur Saône
Bijzonderheden:
Fraai kanaal met veel groen, weidse korenveldenafgewisseld met pittoreske dorpjes. Chaumont en Langres, met de vele historische bezienswaardigheden zijn een bezoek waard. In Chaumont een prachtig spoorviaductvan drie bouwlagen met vijftig bogen, dat de vallei van Suzy overspant.
Het scheidingspand, gelegen op het plateau van Langres, is 10 km lang en loopt door de Balesme tunnel (4.820 m lang). De 71 sluizen compenseren voor het 239 m niveau verschil op de Marne kant, en 43 sluizen laten het kanaal op de Saône zijde weer dalen tot 156 m.
11:00 Jachthaven Port de plaisance Vitry-le-François 10052
11:11 1,17 Sluis Écluse 71 Désert 11.20 +3.33 10385
Op de eerste sluis Désert 71 krijgen we een afstand bediening voor de sluizen en bruggen van hier tot Chaumont. We moeten even wennen aan dit nieuwe systeem. Je moet tot vrij dichtbij de sluis doorvaren voor het werkt. Als je drukt bij het bordje hier drukken ben je veel te vroeg. Er zijn in de sluizen geen stangen meer waarmee je het schutten in werking zet maar daarvoor zit er hier een knop Bassinée op de afstandbediening. Omdat we (nog) niet weten waar we op moeten richten kan vaak niet zien of het nou werkt of niet. Lastig maar het zal wel wennen.
Op de eerste sluis Désert 71 krijgen we een afstand bediening voor de sluizen en bruggen van hier tot Chaumont. We moeten even wennen aan dit nieuwe systeem. Je moet tot vrij dichtbij de sluis doorvaren voor het werkt. Als je drukt bij het bordje hier drukken ben je veel te vroeg. Er zijn in de sluizen geen stangen meer waarmee je het schutten in werking zet maar daarvoor zit er hier een knop Bassinée op de afstandbediening. Omdat we (nog) niet weten waar we op moeten richten kan vaak niet zien of het nou werkt of niet. Lastig maar het zal wel wennen.
11:45 2,92 Sluis Écluse 70 Frignicourt 11.50 3.13 10698
12:35 6,34 Sluis Écluse 69 Luxémont 12.25 +3.17 11015
Boven sluis 69 Luxemont is een kleine rustige aanlegplaats zonder voorzieningen.
13:17 8,95 Sluis Écluse 68 Écriennes 13.00 +3.15 11330
Boven sluis 68 Ecriennes een rustige aanlegplaats met alleen een picknicktafel
13:58 11,4 Sluis Écluse 67 Matignicourt 13.30 +3.15 11645
14:35 13,53 Sluis Écluse 66 Orconte 14.15 +3.15 11960
Sluis 66 gaat niet helemaal dicht als we zijn ingevaren en het schutten inwerking hebben gezet. Voor het eerst deze vakantie moeten we de hulp inroepen van de VNF. Dat kan alleen per telefoon. 10 Minuten na ons belletje komt er een sluiswachter aanrijden en helpt ons verder.
Sluis 66 gaat niet helemaal dicht als we zijn ingevaren en het schutten inwerking hebben gezet. Voor het eerst deze vakantie moeten we de hulp inroepen van de VNF. Dat kan alleen per telefoon. 10 Minuten na ons belletje komt er een sluiswachter aanrijden en helpt ons verder.
14:52 13,68 Halte de plaisance Orconte 11960
Vlak boven sluis 66 Orconte is er een mooie Halte de Plaisance met douche, stroom en water en bovenal een mooi uitzicht over de velden. Er is een bakker in het dorp maar voor andere boodschappen moet je naar Vitry. Het liggeld is 6,50 euro per dag (als de havenmeester al langs komt want dat is lang niet altijd)
Vlak boven sluis 66 Orconte is er een mooie Halte de Plaisance met douche, stroom en water en bovenal een mooi uitzicht over de velden. Er is een bakker in het dorp maar voor andere boodschappen moet je naar Vitry. Het liggeld is 6,50 euro per dag (als de havenmeester al langs komt want dat is lang niet altijd)
09:30 1,9 Sluis Écluse 65 Bruyère 09:50 +3.15 12275
We vinden na twee kilometer na Orconte de eerst volgende sluis gelijk al op dubbel rood. Sluiswachter bellen dus. Uiteraard kies ik eigenlijk het verkeerde nummer, het hoofdkantoor van de VNF in Vitry. Krijg een allerliefste Française aan de telefoon die waarschijnlijk alles van formulieren maar niks van sluizen af weet. Toch zorgt zij dat er in zeven minuten een sluiswachter ter plekke is om ons verder te helpen.
We vinden na twee kilometer na Orconte de eerst volgende sluis gelijk al op dubbel rood. Sluiswachter bellen dus. Uiteraard kies ik eigenlijk het verkeerde nummer, het hoofdkantoor van de VNF in Vitry. Krijg een allerliefste Française aan de telefoon die waarschijnlijk alles van formulieren maar niks van sluizen af weet. Toch zorgt zij dat er in zeven minuten een sluiswachter ter plekke is om ons verder te helpen.
10:15 5,3 Sluis Écluse 64 Sapignicourt 10:25 +3.15 12590
10:35 6,67 Sluis Écluse 63 Perthes 10:45 +3.15 12905
Boven de sluis van Perthes is een aanlegkade. We werden echter door de sluiswachter van sluis 71 zeer sterk geadviseerd daar niet aan te leggen. Er schijnt daar nogal minder vertrouwelijk volk rond te zwerven.
Boven de sluis van Perthes is een aanlegkade. We werden echter door de sluiswachter van sluis 71 zeer sterk geadviseerd daar niet aan te leggen. Er schijnt daar nogal minder vertrouwelijk volk rond te zwerven.
11:05 9,09 Sluis Écluse 62 la Garenne 11:15 +3.15 13220
11:20 10,55 Brandstof Hallignicourt 11:50 13220
Iets beneden de sluis van Hallignicourt is een groot (weg) tankstation met dieselpomp op ongeveer 50 meter van het water. Er is ook een goed gesorteerde tankshop en restaurantje aanwezig.
Iets beneden de sluis van Hallignicourt is een groot (weg) tankstation met dieselpomp op ongeveer 50 meter van het water. Er is ook een goed gesorteerde tankshop en restaurantje aanwezig.
11:55 10,59 Sluis Écluse 61 Hallignicourt 12:05 +3.25 13560
12:15 12,92 Sluis Écluse 60 Hoericourt 12:30 +3.15 13851
14,59 Port de plaisance Saint-Dizier geheel verwaarloosd en verlaten
12:45 14,71 Sluis Écluse 59 La Noue 12:55 +3.15 14166
13:05 16,58 Sluis Écluse 58 Saint Dizier 13.20 +3.11 14477
13:25 16,82 Kade Saint Dizier, Kade is nog niet klaar en stoffig en de voorzieningen werken nog niet (2015)
14:10 20,05 Bew. brug Pont-rails mobile open 14477
14:10 20,05 Bew. brug Pont-mobile 14477
De spoorbrug staat al heel lang open maar de ophaalbrug wordt door een brugwacheter bediend. (Hoe die wist dat wij er aan kwamen ?????)
De spoorbrug staat al heel lang open maar de ophaalbrug wordt door een brugwacheter bediend. (Hoe die wist dat wij er aan kwamen ?????)
14:15 20,59 Sluis Écluse 57 Marnaval 14:30 +3.15 14792
14:50 22,76 Sluis Écluse 56 Guë 15:05 +3.15 15077
In sluis 56 Gué legt de met ons mee rijdende sluiswachter uit hoe we de afstand bediening moeten richten om het schutten in werking te zetten. Je moet hem richten op de antenne op het bedieningshuisje.
Hij adviseert ons Chamouilley als stopplaats.
In sluis 56 Gué legt de met ons mee rijdende sluiswachter uit hoe we de afstand bediening moeten richten om het schutten in werking te zetten. Je moet hem richten op de antenne op het bedieningshuisje.
Hij adviseert ons Chamouilley als stopplaats.
15:25 25,3 Chamouilley, gemeerd motor af 15077
Ook hier weer witheet en geen schaduw. De haven wordt beheert door een robot automaat waar je je credit card in moet stoppen en bestellen wat je hebben wilt, stroom, water, douches etc. als het niet werkt ben je je geld kwijt. Ik kreeg een koude douche en Alie helemaal niet. Verder is het leuk hier, flink warm maar ook de broodnodige winkeltjes voor de eerste levens behoeften.
Ook hier weer witheet en geen schaduw. De haven wordt beheert door een robot automaat waar je je credit card in moet stoppen en bestellen wat je hebben wilt, stroom, water, douches etc. als het niet werkt ben je je geld kwijt. Ik kreeg een koude douche en Alie helemaal niet. Verder is het leuk hier, flink warm maar ook de broodnodige winkeltjes voor de eerste levens behoeften.
09:30 0,57 Sluis Écluse 55 Chamouilley 09:35 +3.20 15397
09:50 1,89 Sluis Écluse 54 Eurville 10:00 +3.50 15747
10:10 2,79 Bew. brug Pont automatique Eurville 15747
2,78 Kade Eurville 15747
10:20 4,15 Sluis Écluse 53 Bienville 10:30 +3.50 16097
10:50 7,10 Sluis Écluse 52 Bayard 11:05 +3.50 16447
11:10 7,48 Bew. brug Pont automatique Bayard 16447
11:20 8,38 Bew. brug Pont Gourzon, staat open 16447
11:25 9,38 Sluis Écluse 51 Fontaines 11:40 +2.86 16733
11:45 10,05 Bew. brug Pont de Sommeville, staat open 16733
11:55 11,80 Sluis Écluse 50 Chevillon 12:10 +3.00 17033
12:35 13,95 Sluis Écluse 49 Breuil 12:45 +3.10 17323
12:55 15,83 Sluis Écluse 48 Curel 13:05 +3.10 17633
13:10 15,87 Bew. brug Pont mobile Curel 17633
13:15 16,77 Bew. brug Pont ouvert Autigny 17633
17,73 Dorp Autigny-le-Grand 17633
14:05 17,74 Bew. brug Pont automatique Autigny 17633
13.30 18.25 Sluis 47 Autigny 13.40 +2.85 17818
14:48 20,44 Sluis Écluse 46 Bussy 14.05 +3.15 18233
14:20 22,34 Sluis Écluse 45 Rongeant 14:35 +3.00 18533
14:45 23,70 Joinville, motor af 18533
In Joinville meren we bij de Halte Nautique van Hotel Vinaigerie. Een prima en veilige ligplaats aan de tuin van het hotel. Er is stroom en water op de steiger. WiFi vanuit het hotel en een grote supermarkt (met een tankstation) op 500 meter afstand.
Het centrum van Joinville ligt op 5 minuten fietsen. Een leuk stadje, de moeite waard voor een uitgebreide wandeling. Ook een bezoek aan de Grand Jardin bij het kasteel.
Wij laten de Pallieter hier, in overleg met de hotel baas, een maand achter om thuis allerlei dingen af te handelen en te vieren.
Het centrum van Joinville ligt op 5 minuten fietsen. Een leuk stadje, de moeite waard voor een uitgebreide wandeling. Ook een bezoek aan de Grand Jardin bij het kasteel.
Wij laten de Pallieter hier, in overleg met de hotel baas, een maand achter om thuis allerlei dingen af te handelen en te vieren.
09:50 0 Halte Joinville, La Vivaigerie 18533
10:00 0,75 Sluis Écluse 44 Joinville 10:20 ? 18874
10:45 3,5 Sluis Écluse 43 Bonneval 10:55 +3,40 19214
11:05 5,13 Sluis Écluse 42 Saint Urbain 11:15 +3,40 19554
Saint Urbain - Maconcourt 19554
11:40 7,92 Sluis Écluse 41 Mussey 11:50 +3,40 19894
12:10 9,4 Dorp Donjeux, Picknickplaats 19894
12:15 10,66 Sluis Écluse 40 Rouvroy 12:30 +3,85 20279
13:05 13,56 Sluis Écluse 39 Gudmont 13:10 +3,50 20629
15,45 Dorp Villiers-sur-Marne 20629
13:35 16,24 Sluis Écluse 38 Villiers 13:45 +3,51 20980
14:00 18,74 Sluis Écluse 37 Provenchères 14:10 +3,50 21330
14:35 21,79 Sluis Écluse 36 Froncles 14:45 +3,50 21680
15:55 21,97 Kade Quai de Froncles 21680
Gemeerd in Froncles als één van de weinige bootjes tussen allemaal campers. Ander publiek maar je hebt er weinig last van. Het havengeld bedraagd 3 keer € 3,00. 3 voor het liggen, 3 voor de stroom en 3 voor het water. Er is ook sanitair. Froncles is een dorp van niks maar heeft wel een kleine supermarkt en twee bakkers.
De volgende ochtend komt luid toeterend de bakker de camperplaats oprijden en verlost mij zo van de vraag moet ik brood halen of halen we het met het brood. Een lekkere verse Boule helpt deze prangende vraag de wereld uit.
Gemeerd in Froncles als één van de weinige bootjes tussen allemaal campers. Ander publiek maar je hebt er weinig last van. Het havengeld bedraagd 3 keer € 3,00. 3 voor het liggen, 3 voor de stroom en 3 voor het water. Er is ook sanitair. Froncles is een dorp van niks maar heeft wel een kleine supermarkt en twee bakkers.
De volgende ochtend komt luid toeterend de bakker de camperplaats oprijden en verlost mij zo van de vraag moet ik brood halen of halen we het met het brood. Een lekkere verse Boule helpt deze prangende vraag de wereld uit.
10:15 24,43 Sluis Écluse 35 Buxières 10:25 +3,10 21990
10:55 27,27 Sluis Écluse 34 Vouécourt 11:00 +3,50 22380
27,3 Dorp Vouécour 22380
11:10 29,2 Sluis Écluse 33 Granvaux 11:25 +3,50 22730
11:35 30,8 Bew. brug Pont automatique Viéville 22730
Als vierde kunstwerk vandaag de Pont Automatique Viéville. Op de kaart staan heel veel radar detectoren getekend maar op de brug brand nog geen enkel lampje. Een (toevallig?) passerende VNF medewerker ziet ons en draait direct zijn autootje om om de brug Manuelle voor ons open te draaien (nog steeds geen lichtjes trouwens).
Als vierde kunstwerk vandaag de Pont Automatique Viéville. Op de kaart staan heel veel radar detectoren getekend maar op de brug brand nog geen enkel lampje. Een (toevallig?) passerende VNF medewerker ziet ons en draait direct zijn autootje om om de brug Manuelle voor ons open te draaien (nog steeds geen lichtjes trouwens).
Halte Viéville (we zagen een stroomkast op de wal)
11:45 31,98 Sluis Écluse 32 Viéville 12:05 +3,50 23080
12:15 34,04 Sluis Écluse 31 Roôcourt 12:20 +3,45 23425
34,74 Kade Quai du silo Bologne (ziet er niet aanlokkelijk uit) 23425
12:25 34,95 Sluis Écluse 30 Bologne 12:35 +3.55 23780
13:00 38,47 Sluis Écluse 29 Riaucourt 13:10 +3,90 24170
38,49 Dorp Riaucourt, mooie aanlegplaats met ringen 24170
13:25 40,26 Sluis Écluse 28 Mouillerys 13:25 + 3,10 24480
13:45 42,15 Bew. brug Pont mobile Brethenay vlak voor en samen met de sluis 24480
13:45 42,21 Sluis Écluse 27 Brethenay 13:55 +3.10 24790
14:00 43,11 Sluis Écluse 26 Condes 14:10 +3,50 25140
14:10 43,43 Tunnel Tunnel de Condes, 300 m. en goed verlicht 25140
14:15 43,74 Bew. brug Pont mobile Condes 25140
14:35 46,51 Sluis Écluse 25 Reclancourt 14:45 +3,10 25450
14:55 47,32 Jachthaven Port de la Maladière Chaumont 25450
Stads bezoek aan Chaumont. De jachthaven is helemaal beneden maar de stad boven aan de berg. Een flinke klim. Op aanwijzing van de havenmeester nemen we de De Rue de la Maladière maar die is met 10% zelfs in de kleinste versnelling nog een beetje te steil voor onze elektrische fietsjes. `t Laatste stukje moeten we lopen. We komen dan wel bijna in het centrum uit. Omdat er zaterdagsmorgens markt is gaan de eerst naar “Les Halles” Slenteren over de markt in een prachtig markt gebouw waar het interieur is opgevrolijkt met mooie jugendstil, art nouveau, zal het hier wel heten, posters. Bijzonder zijn de huizen uit de 15e en 16e eeuw met uitspringende torentjes. Hierin is de wenteltrap verborgen die de verschillende verdiepingen met elkaar verbindt. We zien er heel veel. Nog een hoogtepunt is het viaduct. Een van de meest bijzondere bouwwerken van de 19e eeuw en het grootse spoorviaduct van natuursteen in Europa. Het viaduct is 600 meter lang, heeft 50 bogen in drie bouwlagen en bereikt een hoogte van 50 meter boven het dal van de Suize (die staat droog)
Stads bezoek aan Chaumont. De jachthaven is helemaal beneden maar de stad boven aan de berg. Een flinke klim. Op aanwijzing van de havenmeester nemen we de De Rue de la Maladière maar die is met 10% zelfs in de kleinste versnelling nog een beetje te steil voor onze elektrische fietsjes. `t Laatste stukje moeten we lopen. We komen dan wel bijna in het centrum uit. Omdat er zaterdagsmorgens markt is gaan de eerst naar “Les Halles” Slenteren over de markt in een prachtig markt gebouw waar het interieur is opgevrolijkt met mooie jugendstil, art nouveau, zal het hier wel heten, posters. Bijzonder zijn de huizen uit de 15e en 16e eeuw met uitspringende torentjes. Hierin is de wenteltrap verborgen die de verschillende verdiepingen met elkaar verbindt. We zien er heel veel. Nog een hoogtepunt is het viaduct. Een van de meest bijzondere bouwwerken van de 19e eeuw en het grootse spoorviaduct van natuursteen in Europa. Het viaduct is 600 meter lang, heeft 50 bogen in drie bouwlagen en bereikt een hoogte van 50 meter boven het dal van de Suize (die staat droog)
09:30 47,95 Sluis Écluse 24 Val-des-Choux 09:35 +3,83 25755
09:50 49,5 Sluis Écluse 23 Choignes 10:00 +3,83 26138
De sluis staat uitnodigend open en er zijn geen rode lampen meer waar je door kunt varen. De komende 22 sluizen worden nog manueel bediend maar wel worden er overal al voorbereidingen gemaakt voor de automatisering. Dat zal dus niet heel lang meer gaan duren.
10:20 52,45 Sluis Écluse 22 Chamarandes 10:30 +3,83 26521
52,48 Dorp Chamarandes. Picnique 26521
10:40 53,74 Sluis Écluse 21 Foulon de la Roche 10:50 +3,83 26904
11:00 55,21 Sluis Écluse 20 Val des Écoliers 11:10 +3,83 27287
11:25 57,22 Hefbrug Pont levant Luzy 27287
11:30 58,09 Sluis Écluse 19 Luzy 11:40 +3,04 27591
11:50 59,81 Sluis Écluse 18 Pêcheux 12:00 +3,83 27974
12:10 60,4 Sluis Écluse 17 Foulain 12:20 +3,83 28357
12:30 61,75 Halte nautique de Foulain 28357
De Halte bestaat uit twee rustiggelegen aanlegplekken met ringen, een poubelle en een kraan. In het dorp is een bakker maar die is natuurlijk op maandag gesloten.
De Halte bestaat uit twee rustiggelegen aanlegplekken met ringen, een poubelle en een kraan. In het dorp is een bakker maar die is natuurlijk op maandag gesloten.
10:20 63,49 Sluis Écluse 16 Boichaulle 10:30 +3,35 28692
10:40 64,85 Sluis Écluse 15 Pré-Roche 11:05 +3,35 29027
11:20 67,38 Sluis Écluse 14 Pommeraye 11:30 +3,35 29362
68,62 Marnay-sur-Marne Damwand 29362
11:40 68,66 Sluis Écluse 13 Marnay 11:50 +3,35 29697
12:05 70,51 Sluis Écluse 12 Vesaignes 12:10 +3,35 30032
12:25 72,51 Sluis Écluse 11 Thivet 12:35 +3,35 30367
12:45 74,05 Sluis Écluse 10 Prées 12:55 +3,35 30702
13:05 76,13 Halte de plaisance Rolampont 30702
Rolampont, een Halte Plaisance waar maar 2 hooguit 3 bootjes kunnen liggen. Er is één (werkend) stopcontact waar nog stroom uit komt, die delen we dus met onze buren. Er zijn verder nog een poubelle een kraan en een hurktoilet. Gelukkig is in het dorp wel een bakker open zodat we een verse baguette hebben voor de lunch. Ook is er een kleine supermarkt waar we eten voor het diner kunnen kopen.
09:35 76,76 Sluis Écluse 9 Rolampont 09:50 +3,58 31060
10:00 77,95 Sluis Écluse 8 Saint Menge 10:10 +3,67 31427
10:25 79,73 Sluis Écluse 7 Chanoy 10:40 +3,67 31794
10:50 81,16 Sluis Écluse 6 Pouillot 11:00 +3,67 32161
11:10 81,95 Sluis Écluse 5 Humes 11:15 +3,67 32528
82 Dorp , Humes aanlegplaats 32528
11:35 83,85 Sluis Écluse 4 Jorquenay 11:45 +3,67 32895
12:00 85,71 Sluis Écluse 3 Moulin Rouge 12:10 +3,67 33262
Vijfhonderd meter na de laatste sluis is de Halte Nautique van Langres. Er is hier water en stroom, maar met de stroom is wel iets bijzonders, iets wat wij nog nooit eerder hebben meegemaakt. Het stopcontact levert maar 3 x 1 uur stroom per dag. Waarschijnlijk net genoeg om de batterijen weer op te laden.
12:15 86,18 Halte plaisance Langres 33262
Vanaf de haven kan je de vesting Langres boven op de berg zien liggen. Om omhoog te is het te steil voor onze elektrische fietsjes. Er gaat wel een bus van het station (beneden aan de berg) naar boven. Die rijdt echter alleen op schooltijden.
Het vestingsstadje is een bezoek echter meer dan waard !!!! We keren terug op de boot met een plaatselijke specialiteit: "Fromage Langres" die wij zeer kunnen aanraden.
Het vestingsstadje is een bezoek echter meer dan waard !!!! We keren terug op de boot met een plaatselijke specialiteit: "Fromage Langres" die wij zeer kunnen aanraden.
10:30 87,43 Sluis Écluse 2 Moulin Chapeau 10:50 +3,67 33629
87,81 Aanleg Peigney, 33629
10:55 90,05 Sluis Écluse 1 Batailles 11:10 +3,61 34000
Sluis 1 Batailles is de laatste sluis omhoog. We moeten ons per VHF of telefoon melden bij de tunnel. Zij vertellen dan wat er gaat gebeuren, in vloeibaar Frans dus voor ons nog de nodige verrassingen in de alpino. Zij maken ook de deurtjes naar het Bief de Partage voor je open zodat je niet aan hun aandacht kunt ontsnappen.
Sluis 1 Batailles is de laatste sluis omhoog. We moeten ons per VHF of telefoon melden bij de tunnel. Zij vertellen dan wat er gaat gebeuren, in vloeibaar Frans dus voor ons nog de nodige verrassingen in de alpino. Zij maken ook de deurtjes naar het Bief de Partage voor je open zodat je niet aan hun aandacht kunt ontsnappen.
11:25 92,49 Quai d`attande nord 34000
Aangekomen bij de Quaui d' Attande, de wachtplaats voor de tunnel blijken daar de drie boten die soms twee uur voor ons vertrokken zijn er allemaal nog te liggen wachten en het moderne matrix bord geeft aan dat de wachttijd nog 120 minuten is. Afmeren en motor uit dus.
Aangekomen bij de Quaui d' Attande, de wachtplaats voor de tunnel blijken daar de drie boten die soms twee uur voor ons vertrokken zijn er allemaal nog te liggen wachten en het moderne matrix bord geeft aan dat de wachttijd nog 120 minuten is. Afmeren en motor uit dus.
95,4 Tunnel Soutterain de Balesmes 34000
Het Scheidingspand
De lengte van het sheidingskanaal tussen de sluis van Batailles en die van Heuilley-Cotton bedraagt 10 km. De sluis heeft één vaarweg die afwisselend wordt gebruikt
Het scheidingspand ligt 340m boven zee niveau.
Lengte van de tunnel : 4823 m Breedte tussen de muren 18 m Breedte van het voetpad (voorbehouden voor de dienst, behalve bij gevaar) : 1,50m Toegelaten maximumsnelheid : 4 km/u Duur van de doortocht aan 4 km/u 2 ongeveer 2 u Maximumduur van de doortocht : 3 u De tunnel is verlicht tijdens de doortocht.
De lengte van het sheidingskanaal tussen de sluis van Batailles en die van Heuilley-Cotton bedraagt 10 km. De sluis heeft één vaarweg die afwisselend wordt gebruikt
Het scheidingspand ligt 340m boven zee niveau.
Lengte van de tunnel : 4823 m Breedte tussen de muren 18 m Breedte van het voetpad (voorbehouden voor de dienst, behalve bij gevaar) : 1,50m Toegelaten maximumsnelheid : 4 km/u Duur van de doortocht aan 4 km/u 2 ongeveer 2 u Maximumduur van de doortocht : 3 u De tunnel is verlicht tijdens de doortocht.